宇宙航空研究開發機構認為，受委托實施這項試驗的澳大利亞昆士蘭大學開發的火箭電池充電不足，造成火箭前端保護燃燒器的整流罩沒有分離，外部空氣無法進入，燃燒器根本沒有發生燃燒。
新一代發動機名為“超音速燃燒沖壓噴氣發動機”。昆士蘭大學受委托于今年3月30日用火箭將這種發動機的一個燃燒器發射至距地面約320公里的高空。在燃燒器下落過程中，它能獲得接近8倍音速的速度，按計劃燃燒器這時會點火進行約6秒的燃燒試驗，以獲得燃燒器在實際飛行環境下內部的壓力分布、溫度變化等數據。
包括生產和發射費用在內，這項試驗共計耗資約1億日元（約合84萬美元）。宇宙航空研究開發機構說，造成電池充電不足的責任在昆士蘭大學一方，但由于其沒有故意及重大過失，宇宙航空研究開發機構決定不要求賠償。
“超音速燃燒沖壓噴氣發動機”依靠漏斗形通道壓縮超音速飛行時流入的空氣，使空氣形成漩渦狀。這種狀態的空氣和氫燃料混合，就可以實現高效燃燒。如果將來火箭采用這種發動機，用空氣代替液氧，那么火箭的自重可大幅度降低，衛星等載荷就可以相應增加。
